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    如今的德国，突击炮还有坦克以及坦克歼击车的总数量，已经超过了1万5千辆，这还不包括汽车和半履带装甲车。

    以B集团军群为例，动辄就是十万级别的装甲车辆运动，油料的消耗多么庞大可想而知。

    这支穿越者李乐建立起来的第三帝国铁军，比起希特勒手里的那支德国陆军来，燃油消耗量增加了至少3倍……

    对于油料的依赖，这支德国军队究竟严重到了什么程度呢？严重到了随着古德里安的B集团军群开始大规模南下攻击乌克兰，C集团军群和还有A集团军群整个放弃了东进。

    就连近在咫尺的高尔基，伦德施泰特元帅还有勒布元帅，都没有攻击——目的就是为了能让B集团军群向南面的乌克兰冲起来，达到它应该有的作用。

    而在此之前，为了让G集群和其身后的中央集团军群横冲直撞，整个轴心国的南方集团军群，也一直在缓慢的前进，从未敢突进过一次。

    从这方面来看，整个东线的超过600万轴心国部队从未同时动起来过，这就是现代战争物资调度对战争局势的影响。

    不是不知道三路开花，也不是不想三路开花，是做不到，没有那么多的物资让所有的部队同时都动起来。

    虽然利比亚油田带来了石油方面的产能利好，可整个欧洲的石油使用简直就是一个无底洞。

    如果和二十一世纪做比较的话，二战东线推进消耗的油料，其实真的不算多。

    所以，在柏林大街小巷上汽车多起来之后，在德国部队的坦克和飞机多起来之后，利比亚的油田增产的那些石油，真的有些不够看的。

    要不是德国在中东地区又开发了一些油田，要不是冬天来临前线的行动停滞了下来，这油料消耗，还真不一定能跟得上。

    不过好消息也不是没有，一个冬天可以让德国恢复一些石油储备，并且能够让前线急缺的汽油还有柴油，都多起来。

    “明年的夏季，我们将有足够的油料，推进到高加索，推进到乌拉尔山脉。”尴尬过后，这名负责然后的官员，开口轻声的说起了对未来的畅想。
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