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    孟青善直接把这些赚来的钱都转了出来，把戴维斯等人的分红给了他们，剩下的几百亿米元资金，全部投入国际黄金期货买多单。

    至于国际原油期货市场反手买空，孟青善觉得不用着急等等再说。

    从国际原油期货市场中提出来的一百多亿，被孟青善全部投入到国内新能源项目上，太阳能和风能发电各投入二十亿米元，其余的全部投入到新能源汽车项目上。

    其实孟青善自己心中非常明白，三两年之内因为国际经济衰退，油价一直在低谷徘徊肯定会对新能源汽车造成一定的影响。

    毕竟油价低大家没有了油费的压力，有买车打算的人肯定会首选传统汽车，自己的新能源汽车的销售肯定会受一些影响。

    不过这也会让那些传统汽车巨头们，对新能源汽车的研发不再那么迫切。

    这个时候也是不声不响大力研发新能源汽车，为以后的新能源汽车发展储备大量新技术的好时机。

    果然和孟青善想的一样，全球经济很快就出现了衰退迹象，而且越来越明显。

    各国的生产企业，因为订单日渐减少，产量也开始减少，接下来就是对作为能源的原油需求量大幅缩减。

    虽然国际原油组织为此采取了一些列措施，连续做出减产决定，可因为市场需求日渐萎缩，那些减产的做法根本没有起到任何积极效果。

    随着原油价格的不断回落，国际成品油的价格也一降再降。

    能源降价导致世界钢材的价格也一落再落，然后传统汽车的价格也都开始下降。

    这就让那些打算购买新车的人，开始吧目光转向了传统汽车。

    ‘航天者’是引起了不少年轻人的兴趣，可是这款新能源汽车的内部再好，各种高档电器再多，也无法弥补其续航只有四百五十公里这个短板。

    谷趁

    一旦电池中的电量用完，就必须回家用充电桩给电池充电，公路旁边可是没有任何的充电装置。

    相反如果购买传统汽车，全世界任何国家的公路两旁都建有足够的加油站，根本就没有续航这方面的担忧。

    因此‘航天者’新能源汽车，在经过最初人们的好奇和新鲜感之后，销量也和如今的世界经济一样开始大幅下滑。

    对这一点孟青善心里早有准备，二十年后新能源电动车已经满大街都是，还有很多人更喜欢传统汽车，更不要说二十年前的现在。

    就在大家都在议论，说新能源汽车因为人们的好心过去，会变得无人问津，很快就会被人们抛之脑后的时候。

    孟青善再次向自己的三个新能源项目投，入一百多亿米元资金的事情，也在星海集团新能源项目的各个研发队伍中传开。

    那些担心孟青善觉得入不敷出，很快会暂停各种新能源项目的科研人员听到后惊喜不已。

    在所有人都对新能源项目没有信心的情况下，孟青善还能这么大手笔的进行投资，说明这位年轻的华人非常看好这个项目。

    开始人心浮动的新能源科研人员，好似吃了定心丸，不再关心外面乱七八糟的议论，继续埋头研究自己手上的科研项目。

    已经在新能源汽车上取得最新成果的启明星汽车，科研人员中都出现了这样的情绪波动。

    那些传统汽车巨头们当然受到的影响更大，他们凑在一起商议了几天，最终所有人一致判定新能源汽车的续航能力是个无法弥补的短板。

    凭借目前的科技水平，新能源汽车绝对无法取代传统汽车。

    尤其是新能源汽车的续航能力，绝对会变成埋葬新能源汽车的最大缺陷。

    虽说四百多公里的续航，可以让新能源汽车成为上班族的代步工具，可是如今的油价这么便宜，加之新能源汽车的造价昂贵。

    所以这些汽车巨头们认为，近一二十年内新能源汽车肯定无法对传统汽车构成威胁。
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