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    1月24号。

    经过两天紧急协商，联合防务公司与北美通用汽车率先达成合作。

    前者委托后者，代工生产900辆m8，单台造价330万，总价值29.7亿美刀。

    协议签订的一刹那，最开心的不是雷蒙，也不是武备老者，更不是赚大头的徐飞，而是史密斯和通用汽车股东们。

    雷蒙突然索要m8，又要求‘货到付款’，自家总得找出原因。

    经调查……

    上个月，有一段‘飙车式移动射击’的战车视频，火爆北美，后来发现，视频源自华夏。

    联合防务承认视频车为m8，为此受罚，却趁机拿下军部订单。

    没过多久，三哥那边传来六辆m8在藏地实训的消息……

    紧接着，雷蒙上门……

    史密斯白天谈判，晚上研究情报，看过视频，再对比八十年代版本的m8战车，忽然生出一个大胆的猜测。

    联合防务并未研发出视频车，只是为了尽快拿到军部订单，拼着受罚的风险，谎称‘视频车’是m8，然后四处寻找‘视频车’生产商，准备收购对方。

    这种操作，对武备商来讲，很正常。

    想当年，隔壁的通用动力跟克来斯勒竞争m1重坦的研发订单，最终失败。

    通用动力不死心，依旧想拿到订单，怎么办？

    收购克来斯勒！

    连公司都是我的了，m1重坦研发订单自然也是我的。

    如今联合防务的操作，如同翻版。

    只不过，雷蒙虽然找到了‘视频车’厂商，却发现对方在华夏。

    按照惯性思维，华夏肯定造不出视频车。

    巧合的是，97年，北美通用汽车与魔都汽车展开合作，组建魔都通用，投资四座汽车生产基地。

    算算日子，99年末刚好投产。

    通用汽车的生产线，肯定能造许多东西。

    更巧合的是，北美通用汽车又趁着亚太经济危机，收购本就是武备商，拿到fmc公司aifv步兵车授权的大宇，并且还入股了同样是武备商的韩华……

    如果这事不是发生在自家身上，史密斯和股东们，也会产生与雷蒙一样的怀疑。

    甚至有可能，趁机搞死通用汽车。

    比如下一笔大订单，到货不付款，然后曝光通用汽车所作所为，令其破产……

    史密斯和股东们，终于搞明白雷蒙的打算。

    按道理讲，碰到这种事，不值得开心。

    但雷蒙拿东方生产的战车，伪装成m8，再供应给北美军部，这算啥？

    通敌啊！

    还好，早在这位勐人杀进通用汽车总部的时候，整座大楼的监控和录音，全部开启。

    尤其会议室，股东们人手一支录音笔。

    作为弱势一方，万一发生点不好的事情，咱总得有个证据。

    而谈判期间，史密斯每次遇到难题，就会当着雷蒙的面，出去跟华夏兵器打电话……

    即便签订的协议，从字面上看属于代工，但自家有充足证据，表明受到雷蒙胁迫，才不得不联系华夏兵器。

    有了这些，如果雷蒙敢搞死自家，又或者拿到货不付款，史密斯和股东们完全有信心，令其不死也要扒层皮。

    但得罪雷蒙，大伙都不会有好果子吃。

    所以，弄死雷蒙才是最好的选择。

    至于会不会有股东泄密……

    造假三十年，直到最近才被曝光，大伙合作至今，全凭团结和嘴巴严。

    也因此，为了弄死雷蒙，众人要搜集更多对方通敌的证据。

    当然，令大伙开心的事，不止这一件。

    ……

    签定协议当天，北美通用汽车公司，宣布重返武备领域。

    并邀请北美各大电视台，轮番播报精心制作的广告。

    什么军工级制造。

    什么军用级品质。

    什么武备级安全保障……

    大聪明史密斯，虽然总是出馊主意，但通用汽车这艘陈年老破船，却被其开出航空姆舰的气势。

    消息一经证实，通用汽车市值暴涨30%，触发熔断机制，暂停交易五分钟。

    等再次开市，时间已经来到下午三点半，按照规则，涨跌不受限制，直到收盘。

    于是，通用汽车股票一路走高，全程飘绿。

    但这并不意味着结束，史密斯还准备了一系列后续操作。

    比如将时薪提高到32美刀，令所有通用汽车雇员，迈入高收入家庭。

    比如推出全新车型，取缔总是出毛病的老款。

    比如公开遍布世界各地的汽车生产基地，宣称达成全球化战略。

    总之，这一天属于通用汽车！

    未来很长一段时间，依旧属于通用汽车！

    可惜，魔都通用旗下的产业，尤其四大生产基地，只是刚刚建成，尚未来得及挂牌和组成公司，整体暂时无法上市。

    否则还能再赚一大笔。

    意犹未尽的史密斯，带上新签订的代工协议，乘坐包机，直飞魔都。
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