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    钱多多的确有穷人的思路，或者说更接地气的那种狡黠。

    他还没回来，已经打电话找田二叔搞了个拖挂车，农村拖拉机外挂的那种很常见，破破烂烂的但是有上路使用的行驶许可证，几百块买过来然后拖到汽车组改装！

    其实是得把整个侧板底板全都拆了，只留下原本的四轮底盘钢架，就连这，也要从钢架到车轱辘、减震板全都翻新更换，轮胎轮毂更得全新！

    关键当然还在底盘之上，五米多长两米宽，恰恰能让一个成年人直立行走的车厢，角钢烧焊骨架，装填隔音棉防火棉的墙板安装，内部分隔成从厕所、厨房到沙发茶几跟双人床一应俱全的空间。

    搞建筑设计就这点好，娴熟掌握各种建模制图软件，在外面早就脑海里面构思成型的各种细节，回到江州迅速出图，然后放大成五米多长的原比例喷绘画面挂在汽车组墙上，大家就照着做吧！

    七手八脚的协助钱多多挂好画面，却听见他宣布这次改装就像是精雕细琢做产品那样，每个工时工种都要算报酬，分阶段结账，整个拖挂房车的改装不低于十万元预算。

    汽车组十几个男生顿时有些轰然，哪怕稍微上网搜搜也知道这种房车动辄几十万甚至上百万，但这个七位数已经让大学生们觉得大呼过瘾。

    成本和售价是两回事，小作坊做跟流水线做又是两回事。

    听闻时间很紧，大学生们迫不及待的立刻分出好几个小组进行技术攻关，毕竟钱多多提出的只是个框架，很多细节还需要填充。

    好在现在网上关于这种房车的信息图片非常多，大学生们也擅长利用网络收集资料，以至于把正在收尾的黑仔都有点延误了，袁媛很是不满。

    就像赵晓雅说的，之前经历的那么多事情，好像都是在为这一刻做准备。

    宽敞完备的厂房，积累了足够经验的汽车组成员，钱多多对拖车的亲身体会，甚至连汽车社的退出，都把不相关的那些乱七八糟部分都剪除了，只剩下十多名爱好车辆、爱好动手的大学生成员，剩下最为精锐的技术团队。

    直到赛车化黑仔，算是最后完善了汽车组的各种设备，已经俨然是个小型汽车修理车间的配备。

    从技术环节来说，完全满足了制作这种拖挂房车的要求。

    钱多多当然不会说是给自己做，只说是在平京接的活儿，要是做得好，真有可能按照这个搞产业化的可能，各位现在积累的经验就会从兴趣变现，搞成一份事业。

    有了厂房那头的模型公司做样板，汽车组的大学生们相当踊跃，大学生好像时刻都充满了创业的激情，现在看见点苗头最激动了。

    钱多多来不及看还没完工的黑仔，哪怕袁媛已经眼巴巴的在旁边转了好多圈，他也只能让袁媛去协助男生们把G55后面装的东西搬下来。

    一早不光接了这拖挂车，钱多多还带着袁媛去货运市场，提到了从平京发过来的东西，因为堆放了十来天，另外补了点保管费。

    除了新订购的三台3D打印机和一堆零部件，还有就是请老许干脆把那套摩托车背挂系统也卖给了自己。

    这次G55自驾游的过程中，钱多多确实感受到如果能在大型车辆背后挂上台小摩托，应对很多场面可能都很方便，譬如房车驻扎下来以后买菜买补给的活儿，摩托车就最适合不过，这也是那位江浙大叔给钱多多总结出来的经验，不能总是每次都开着大车去补给，这种背挂系统的存在价值就应该在这里。
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