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    陆为民没有提房地产业，虽然事实上房地产业已经成为各地第产业发展的主导力量，但是宋州却别出心裁，都说陆为民一直坚持房地产行业不能列入政府扶持的主导产业战略，看来不假，宋州提出的物流产业发展战略和教育医疗产业化战略都是具争议性的，但是宋州却已经坚定不移的推行了，而且也取得了相当明显的成绩。

    “对黄金角区域城市群的发展协同，你有什么好的建议？”荣道声笑着问道。

    “荣书记，实际上昌州——宋州——昆湖城距离并不远，如果能够利用高速公/城际轻轨将这座城市连接起来，我个人认为城一体化战略的基本条件就具备了，而且势必带动这城之间这个角区域的经济发展，像宋州的西塔/遂安，昌州的鱼峰/昌化，昆湖的东楼/湖西等区县，都能迎来一波快速发展，像城市轻轨的率先建成，也许一时间看起来有些超前，但是这就像竞争力要素一样，我们有了，别人没有，那么我们的优势就确立了，……”

    陆为民陡然间将城际轻轨这一构想的落实提出来，倒是没有出乎荣道声的意外，城际轻轨这一构想已经有了，但是要落实却不简单，一来耗资大，二来，地经济发展是否已经到了需要用城市轻轨来联系的地步。

    “另外我觉得我们在打造这个黄金角区域的时候，仍然要坚定不移的发展和强化我们这个区域与域外的联系，利用新型的交通方式来缩短我们与沿海发达地区的间距，让我们融入发达地区，目前高铁发展势头已经起来了，时速达到350公里的高铁技术将大的缩短城市间的心理距离，像我们昌州到京津到沪杭到广深，正好处于一个战略支点上，目前铁道部在这个高铁发展上心气很高，而且主导权很大，如果我们能提前介入，这对于提升个巩固我们昌江省乃至黄金角区域的战略价值，将具有历史性的意义。”

    陆为民这番话就不简单了，这已经不单纯是从省委常委兼宋州市委书记这个角来考虑了，而是真正在以一个独立的省委常委高来考虑问题。

    从某种意义上来说，已经超越了一个普通省委常委这个高，让其他常委们心里的感觉都有些复杂，这个家伙怎么思维就这么宽广，考虑问题就能琢磨得这么深呢？自己怎么就想不到呢？

    荣道声/杜崇山和方国纲都陷入了深思，荣杜二人不用说，是主要领导，而方国纲则是以搞经济起家的，对于陆为民的这个建议都禁不住怦然心动。

    高铁目前现在还远谈不上红火，但是铁道部那边的确在力推这一战略，其他省市在这个事项上好像还没有表现出特别感兴趣的迹象，很多还有些观望局面，毕竟铁大提速是铁道部在搞，和地方上关系似乎不大，而高铁作为事物，也还需要观察一下。

    但观察也往往就意味着机遇的坐失，等你觉察到这是机遇时，沿海地区恐怕早就扑上去没你的事儿了。

    经历了陆为民的一番话后，后边常委们的建议和意见似乎就有些平淡了，常委们会结束后，荣道声和杜崇山留了下来，等到陆为民已经上了来接他的史德生的车，才接到电话，让他留下来，荣杜二人还要见他。

    陆为民也大略知道荣杜二人为什么要见他，应该不是黄金角区域发展战略，因为那其实毕竟比较浅显明了了，肯定是城际铁和高铁，尤其是高铁。
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